鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管是用鋼絲纏繞網(wǎng)作為聚乙烯塑料管的骨架增強(qiáng)體,以聚乙烯(HDPE為基體,外層高密度聚乙烯緊密地連接在一起,使之具有優(yōu)良的很強(qiáng)的剛性,因此比較適合山區(qū)長距離供水、輸氣等管道使用。
優(yōu)點(diǎn):
1由于鋼、塑這兩種材料的結(jié)構(gòu)是復(fù)合而成的,所以不會發(fā)生塑料管難以克服的快速應(yīng)力。
2.具有超過普通純塑料管的強(qiáng)度、剛性、抗沖擊性,類似于鋼管的低線膨脹系數(shù)和抗蠕變性等特點(diǎn):
3.重量輕,管道連接采用電熱熔接頭,抗軸向壓能力強(qiáng)。
使用鋼絲網(wǎng)管缺點(diǎn):
因?yàn)閮?nèi)襯鋼絲網(wǎng)無法對接熱熔,需采用特定的熱熔接頭連接,增加了工程預(yù)算成本,而且管材與熱熔接頭連接處因?yàn)閯傂暂^高容易斷裂。所以適宜用在山地和土質(zhì)較硬的地區(qū),而土質(zhì)較松或含水量較高的地塊盡量避免使用。
1.只能選擇適合焊接的普通鋼絲,鋼絲強(qiáng)度直徑以及排列數(shù)量受制約。
2.鋼絲焊接成網(wǎng)狀后,產(chǎn)生應(yīng)力集中,管道容易產(chǎn)生局部受力破壞。
很多鋼絲網(wǎng)管企業(yè)開始進(jìn)行轉(zhuǎn)型,選擇其他材料作為增強(qiáng)層,提升管道性能,例如CFRT(連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料)。
使用CFRT材料作為管道增強(qiáng)層優(yōu)勢
青島海鐵復(fù)合材料有限公司采用cfrt單向帶專為管道提供預(yù)浸帶增強(qiáng)層,使管道更加耐壓,耐腐蝕,減輕重量,因此使用cfrt預(yù)浸帶的管道主要的優(yōu)點(diǎn)接頭少、成本低,與鋼絲網(wǎng)管管道相比可以承受更高的壓力,而且使用壽命更長。
海鐵復(fù)合材料CFRT材料突破傳統(tǒng)工藝
采用以 CFRTP為代表的材料量產(chǎn)制造技術(shù)將突破傳統(tǒng)工藝、性能和成本的局限性,實(shí)現(xiàn)了低成本化、連續(xù)化、自動化、熱塑化、綠色環(huán)保,已成為汽車工業(yè)用復(fù)合材料的主要發(fā)展方向及發(fā)展趨勢之一。
想要咨詢預(yù)浸帶纏繞制品,請聯(lián)系青島海鐵,青島海鐵不斷優(yōu)化預(yù)浸帶纏繞方式,研發(fā)生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)材質(zhì)。